球閥于20世紀50年代推出。在短短30年間，它一直是過去十年中增長最快的閥門品種之一。 特別是在發(fā)達國家的美國，德國，日本，法國，意大利，西方，英國等行業(yè)，球閥的使用非常廣泛，使用的種類和數量不斷擴大，并且高溫，高壓，大直徑，高密封，長 壽命，優(yōu)異的調節(jié)性能和多閥方向的發(fā)展已經實現了高水平的可靠性和其他性能指標，并部分取代了 閘閥， 截止閥和節(jié)流閥。 它已廣泛應用于航空航天，石化，長輸管道，輕工業(yè)食品，建筑等諸多方面。 這是因為球閥與其他閥門相比具有許多突出的優(yōu)點。 球閥通常具有減小的直徑和非減小的路徑。 緊急切斷閥特別是所謂的全流型，即直徑沒有減小的球閥，其通道阻力等于管子的內徑，局部阻力損失只是摩擦力相同長度的管道的阻力，即球閥的流動阻力在所有閥門中最小。 在火箭發(fā)射及其測試系統中，管道阻力越小越好。 有兩種方法可以降低管道系統的阻力：一種是降低流體流速，增加管道直徑和閥門直徑，這往往對管道系統的經濟性產生不利影響，特別是對于低溫輸送系統（液氫）極為不利不利;首先，它降低了閥門的局部阻力，因此球閥自然是最佳選擇。 |
